O compressor portátil M13 potente e silencioso, com motor elétrico, é portátil e versátil. Opcionalmente existe uma versão com motor a gasolina.
O compressor portátil Mobilair M13E com um caudal de 1,2 m³ de ar comprimido por minuto, a 7 bar, opera martelos pneumáticos, serras, robots de canais ou ainda ferramentas de perfuração. Para além disso, também estão disponíveis as classes de pressão 10, 13 e 15 bar. Dependendo da classe de pressão, as aplicações vão do funcionamento clássico de um martelo, a trabalhos a jato ou sopro de cabos, até à substituição temporária na sala de compressores.
O M13E, com o motor de 7,5 kW é simplesmente ligado à tomada CEE de 400V com um fusível de 32A e o compressor de parafuso de tração manual está pronto a entrar
em funcionamento. Se no local de instalação, a alimentação elétrica estiver limitada pela tomada existente no quadro do estaleiro, no gerador ou no armazenamento externo da bateria, então, o M10E destaca-se com o motor de 5,5 kW e um caudal ligeiramente inferior. Aqui uma ligação de 16A é suficiente para o funcionamento, o que aumenta significativamente o raio de acção.
Para estaleiros sem alimentação elétrica existem também os sistemas M13 e M17, versão com motor a gasolina, que obviamente cumprem o nível de emissões de gases V.
Todos os modelos estão equipados com uma cobertura de insonorização, isenta de corrosão, em polietileno sinterizado por rotação e agradavelmente silenciosa e extremamente robusta.
Os compactos compressores cabem mesmo em áreas de carga muito pequenas: são fáceis de transportar em carrinhas pequenas fechadas, na plataforma de um camião ou em pick-ups. Assim, o gancho de reboque fica livre para outros fins de transporte.
Se para determinadas aplicações for necessário ar comprimido isento de condensados, os compressores também podem ser equipados com um radiador de ar comprimido externo adicional. Este está montado numa estrutura de suporte e fornece através de uma tubagem fixa para ar comprimido, retorno de condensados e corrente elétrica ( tensão de 12 V, fornecida pelo compressor) para ativar o radiador do ventilador. Os condensados acumulados são recolhidos por um bidão no compressor e pode assim ser eliminado em conformidade. Em sistemas com motor a gasolina, os condensados evaporam através dos gases quentes do motor. A estrutura de suporte na versa Purpac A16 inclui um radiador de ar comprimido e, como Purpac F16, uma combinação adicional de micro filtros para ar comprimido tecnicamente isento de óleo.
Também em qualquer outro tipo de manuseamento e na manutenção, o M10E/M13E prova que é manifestamente user-friendly: uma comprida barra de empurrar, jantes com pneus, quatro confortáveis barras de suporte e um olhal de grua embutido garantem o transporte mais fácil até ao local de construção. Graças ao grande ângulo de abertura da carroçaria da cobertura, todas as zonas de manutenção também são facilmente acedidas.
10. 05 24 , Reprodução livre – comprovativo desejado