Mobilair M59: a nova referência na área dos 5 m³

Um novo chassi, um novo motor emissões de gases V, versão de construção leve, para além de portas articuladas e inúmeras opções como o tratamento de ar comprimido e geradores para produção simultânea de ar comprimido e energia, tudo isto se aplica ao novo compressor portátil Mobilair M59, que graças à regulação pV cobre grandes intervalos de pressão com um único sistema.

Kaeser Mobilair M59
M59 versão construção leve: o novíssimo motor a diesel Hatz do M59 adapta-se perfeitamente ao conceito Made-in-Germany.

Na regulação pV, conhecida dos modelos Mobilair maiores, a pressão máxima (p) configurável de forma contínua, tem influência direta no caudal máximo (V). O funcionamento de um martelo de demolição, com no máximo 7 bar, também e possível graças à regulação flexível com um único sistema, como por exemplo nos jatos de areia de 10 bar. Assim, mesmo a trabalhar com mangueiras mais compridas pode-se contrariar a perda de pressão. 

Para além da versão até 10 bar, também a existe uma versão para configurações de pressão de 6 a 14 bar, para mais flexibilidade com um único compressor. 

O M59 produz, com a configuração mais baixa de pressão, até 5,5 m³/min. A alteração da pressão é feita pelo simples pressionar de uma tecla no comando Sigma Control Smart, tal como o simples arranque do sistema. 

O M59 é ativado por um motor Hatz, que adicionalmente cumpre a exigente norma de emissão de gases de escape V. O M59 europeu ainda existe numa versão abaixo dos 750 kg, que permite um chassis sem travão. Assim, o condutor não precisa de carta de condução de atrelados, pode escolher um veículo trator mais pequeno, facilitando o acoplar ou manobrar manual do sistema no local de construção.

Para compensar a carga extra do filtro de partículas diesel necessário e ainda assim oferecer um compressor portátil com radiador de ar comprimido opcional e simultaneamente um depósito grande, com capacidade para um turno diário completo, introduzimos um novo caminho no que concerne a construção leve. O alumínio oferece a mesma vantagem de peso, assim como a mesma robustez e garantia de manutenção de valor que o PE.

Alternativamente, a pedido do cliente, está disponível para o M59 um chassis com travão por inércia. Isto é utilizado, quando se escolhe, por exemplo um gerador ou um tratamento de ar comprimido com combinação de filtros, para ar comprimido tecnicamente isento de óleo. O M59 pode opcionalmente vir equipado com um gerador de 8,5 ou 13 kVA, tornando-se assim uma central elétrica portátil para o local de construção. Também aqui se destaca a regulação pV. Dependendo da pressão máxima configurada e potência elétrica consumida, o comando assegura o volume máximo possível de ar comprimido, tanto para o ar, como para a energia. Aqui, utilizam-se pela primeira vez portas articuladas de polietileno sinterizado por rotação, que assumem o isolamento acústico. Duas grandes portas articuladas oferecem acesso perfeito a todos os pontos de manutenção.

24. 02 20 , Reprodução livre – comprovativo desejado

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M59 versão construção leve: o novíssimo motor a diesel Hatz do M59 adapta-se perfeitamente ao conceito Made-in-Germany.

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